Reinvestindo para o futuro
A produção de automóveis americana sempre foi uma parte importante da competição no mercado automotivo local. Qualquer fabricante de automóveis que queira ser levado a sério e vender em números decentes precisa de uma fábrica, e é por isso que a maioria das grandes marcas tem múltiplas instalações espalhadas pelos EUA.
A administração Trump tem estado a impulsionar a sua agenda para garantir que os empregos americanos sejam seguros e aumentem. Como parte do plano do governo, visa garantir América keeps construindo carrose estamos vendo as montadoras responderem com fábricas novas ou renovadas para proteger o futuro da produção.
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Expansão de US$ 500 milhões da Hyundai no Alabama
Base da Hyundai nos EUA está em Montgomery, Alabama, com uma área de 2 milhões de pés quadrados e capacidade para produzir 400.000 carros e 700.000 motores anualmente. No entanto, o fabricante sul-coreano acaba de anunciar que pretende expandir a fábrica no Alabama com um investimento considerável de 500 milhões de dólares. O novo investimento “apoiará a produção futura de veículos, expandirá as capacidades de fabricação de motores e promoverá tecnologias de propulsão de próxima geração nas instalações de fabricação de Montgomery”.
A nova injecção de capital trará HyundaiO investimento total da Hyundai no Alabama foi de respeitáveis US$ 2,2 bilhões desde que iniciou suas operações em 2005. A Hyundai ainda não terminou, com planos de aumentar seu investimento nos EUA para US$ 2,6 bilhões entre 2025 e 2028, conforme anunciou o presidente e CEO da Hyundai Motor Company, José Muñoz. Mark Rader, presidente e CEO da Hyundai Motor Manufacturing Alabama, disse que o novo investimento garantirá que a HMMA continue a ser uma pedra angular das operações de produção da Hyundai na América do Norte nos próximos anos.
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Novos carros e novos motores
Em essência, o novo investimento irá reequipar a fábrica do Alabama para apoiar a produção da tecnologia de Veículo Elétrico de Alcance Estendido (EREV) e o novo Tucson e atualizado Santa Fé modelos. Esses dois carros são importantes para a marca Hyundai nos EUA, com o Tucson continuando como o modelo mais vendido e o Santa Fe logo atrás. De acordo com o grupo Hyundai dos EUA, o novo Tucson deverá iniciar a produção antes do final do ano.
A tecnologia EREV da Hyundai deverá inaugurar uma nova era para a marca. A tecnologia EREV que a Hyundai irá desenvolver e construir promete ser diferente da atual safra de motorizações de extensão de autonomia. O EREV da Hyundai pretende ser mais compacto, mais leve e mais eficiente em termos energéticos.
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Sobre o autor
Pablo Salapantan é editor de notícias do Autoblog com cinco anos de experiência em jornalismo automotivo. Ele é editor sênior, cofundador e sócio da YugaAuto.com e anteriormente escreveu para Autoindustriya.com.
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